Penggunaan pelek alumunium / cast wheel sudah umum digunakan, apalagi pada motor – motor baru. Tetapi penggunaan ban tubeless tidak semarak penggunaan pelek alumunium dan kurang umum digunakan. Ada beberapa kelebihan dan kekurangan ban tubeless seperti bahasan di bawah.
Yang jelas ban tubeless lebih trendi daripada ban biasa, selain dari segi bentuk alur bannya yang lebih bagus, juga lebih unggul dalam tampilannya yang lebih variatif dan trendi dibandingkan dengan ban biasa. Sehingga pemakainya akan merasa bangga dan kepuasan diri.
Ban tubeless lebih efisien dan praktis digunakan, karena tidak memakai ban dalam. Dan yang terpenting faktor keselamatannya lebih terjamin, sebab karakteristik ban tubeless tidak langsung kempes bila terkena paku. Hal ini sangat berpengaruh kalau kita mengendarai motor dengan kecepatan tinggi, dimana tekanan udara dalam ban tidak akan turun secara drastis sehingga kita masih bisa mengendalikan keseimbangan motor.
Kelemahannya karakteristik ban tubeless bersifat lebih keras dibandingkan dengan ban biasa. Hal ini berpengaruh bila sering digunakan pada medan jalan yang rusak, yang mana dapat mendorong kerusakan pelek, kebocoran sil sok dan memperpendek usia bearing. Sehingga ban tubeless lebih efektif penggunaannya untuk jalan raya perkotaan.
Ban tubeless juga tidak dianjurkan terlalu banyak tambalan, jadi walaupun bannya masih tebal lebih baik diganti. Tonjolan – tonjolan bekas tambal ban tubeless dapat mengurangi kestabilan putaran ban dan timbul ketidaknyamanan berkendara.
Pengecekan tekanan ban tubeless harus rutin dilakukan, mengingat tekanan udara yang kurang dapat menyebabkan ban gampang bocor, akibat udara dalam ban bisa bocor lewat sekeliling bibir ban.
Solusinya pengisian ban dengan angin Nitrogen dianjurkan, sebab sifatnya yang tidak panas sehingga tidak akan membuat massa jenis udara lebih berat yang akibatnya membuat ban jadi lebih keras.
Jadi penggunaan tipe ban sangat bergantung kepada kita, bagaimana cara kita berkendara? Dan yang terpenting faktor keselematan adalah yang utama.